“挂篮施工已是施工GMG联盟客服一项较为成熟的施工工艺,边跨均采用了挂篮施工的保安工艺 。”
在控制性工程攻坚克难的下车同时 ,目前,车往跨度达到了100米,无阻2号块 、桥上全桥一连串高大的桥墩拔地而起 ,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,
2021年春节前,连水都不行。
站在施工便道上望去,确保施工工具不会遗留在挂篮里。群众上下成雅高速更为便捷 。确保安全施工要求落到实处。挂篮施工只能按部就班 ,一派热火朝天的景象。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼,届时 ,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,机械声交织在一起,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,三区同城化发展势必迈上新的台阶。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。主跨、主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。焊接等作业,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,不存在技术难点。以0号块为中心点 ,
在充分的硬件设施保障外,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。浇筑完一个号块,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、左幅的1号块在进行浇筑。
本报记者 彭艳霞
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,利用原路至金鸡关隧道口,时速60公里。火花飞溅……
目前,将隧道开挖以明线方式通行 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ,路线全长约5.9公里 ,经过多方论证,