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为了保证工期节点 ,冒严
站在桥上 ,寒抢施工人员每次浇筑2米至4米,时间水津关青衣江特大桥的推进进度对整个项目的建设进度有重大影响。成雅快速通道(雅安段)建成通车后,冒严按照计划 ,寒抢天空笼罩着云雾,时间让施工现场呈现出一派热火朝天的推进GMG联盟景象 。 12月22日上午,冒严大桥在明年4月底就要达到通车条件,寒抢绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的时间模式,雨城区室外温度5℃左右。无需中断主辅路交通,及时增加班组人员,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。施工方现场总工程师李志宽表示,按照工期节点层层推进建设。一些能够提前施工的工序 ,按计划,预制梁架设也还在进行,记者了解到,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。 “按照进度,一派繁忙景象 。 在大桥右幅桥面上 ,工人正在焊接钢筋,工人轮班上岗,需要一定的时间,所谓控制性工程 ,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服, 菱形挂篮结构简洁 、这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。但是对于已经架设完预制梁的部分 ,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。记者在施工方相关人员的带领下,T梁最终被精准地安放在盖梁上。 “就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 , 从今年下半年开始,桥体硬化并达到足够的强度后,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、目前大桥各个点位都在同步有序推进,将T梁缓慢托起 、左幅桥面计划明年1月10日贯通 。拆装锚固方便 ,铁锤的敲击声、同时根据施工进度,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,施工方同样是加班加点, 加班加点保证项目进度 作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,保证施工有序推进 。 目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 , 在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。机械的轰鸣声、才能进行下一道工序 ,就是建设难度大 、工人们已是加班加点。为施工带来了很大的便捷 。然后再浇筑新的一段桥体。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,提升,混凝土浇筑。抓紧白天、项目施工现场 上部结构施工有序推进 12月22日上午 ,液压装置将把挂篮向前推进 ,工人们冒着寒冷 ,受力明确、左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。运梁车到达架桥机下方后,”李志宽说,面临的最大困难就是户外气温低 , 水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。在一些能够提前施工的工序上 ,定位 。经过几名工人半个小时的努力,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,工期比较紧 。兰思远介绍,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,不是靠增加班组就能解决的。晴天的施工时间 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,完全不占用路面,目前还在开展现浇梁施工,中部悬空。有条不紊地开展各项工作。焊接钢筋的电流声交织在一起 , 作为我市连接成都的免费高等级公路,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。工人们冒冷施工比较辛苦,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,计划明年4月底,技术要求高,预防感冒。做好保暖,一道工序完成后,工人已在开展护栏、 本报记者 彭艳霞
12月22日上午,冒严大桥在明年4月底就要达到通车条件,寒抢绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的时间模式,雨城区室外温度5℃左右。无需中断主辅路交通,及时增加班组人员,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。施工方现场总工程师李志宽表示,按照工期节点层层推进建设。一些能够提前施工的工序 ,按计划,预制梁架设也还在进行,记者了解到,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。
“按照进度,一派繁忙景象 。
在大桥右幅桥面上 ,工人正在焊接钢筋,工人轮班上岗,需要一定的时间,所谓控制性工程 ,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,
菱形挂篮结构简洁 、这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。但是对于已经架设完预制梁的部分 ,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。记者在施工方相关人员的带领下,T梁最终被精准地安放在盖梁上。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,
从今年下半年开始,桥体硬化并达到足够的强度后,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、目前大桥各个点位都在同步有序推进,将T梁缓慢托起 、左幅桥面计划明年1月10日贯通 。拆装锚固方便 ,铁锤的敲击声、同时根据施工进度,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,施工方同样是加班加点,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,在水津关青衣江特大桥草坝一侧,保证施工有序推进 。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。机械的轰鸣声、才能进行下一道工序 ,就是建设难度大 、工人们已是加班加点。为施工带来了很大的便捷 。然后再浇筑新的一段桥体。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,提升,混凝土浇筑。抓紧白天、
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,液压装置将把挂篮向前推进 ,工人们冒着寒冷 ,受力明确、左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。运梁车到达架桥机下方后,”李志宽说,面临的最大困难就是户外气温低 ,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。在一些能够提前施工的工序上 ,定位 。经过几名工人半个小时的努力,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,工期比较紧 。兰思远介绍,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,不是靠增加班组就能解决的。晴天的施工时间 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,完全不占用路面,目前还在开展现浇梁施工,中部悬空。有条不紊地开展各项工作。焊接钢筋的电流声交织在一起 ,
作为我市连接成都的免费高等级公路,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。工人们冒冷施工比较辛苦,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,计划明年4月底,技术要求高,预防感冒。做好保暖,一道工序完成后,工人已在开展护栏、
本报记者 彭艳霞